Quelle tactique adoptée dimanche ? Franck répond : "Je l’ai souvent installé au commandement afin d’éviter les problèmes de trafic. Il dominait tellement sa promotion qu’il ne forçait pas en prenant le train à son compte. Désormais, je le préfère nettement lorsqu’il patiente avant de placer sa pointe. Avec lui, je ne suis jamais mal pris. Il se sort de toutes les situations. C’est une Formule 1. Mais s’il prend l’avantage trop tôt, il a tendance à se relâcher pour finir. Les œillères descendantes pourraient alors l’aider à rester motivé jusqu’au poteau. Il faudra juste que je fasse attention à ne pas accrocher une roue lorsqu’il va accélérer (rires).